Цепь Regina ZRP2 530 [Gold] — Z-Ring серия Sportbike для мощных мотоциклов
Regina ZRP2 530 [Gold] — премиальная приводная цепь серии Sportbike, разработанная для мощных дорожных мотоциклов и высоких нагрузок. Главная особенность модели — запатентованное уплотнение Z-Ring, которое удерживает смазку в шарнирах, защищает узлы от воды и грязи и помогает цепи дольше сохранять стабильные характеристики.
Для какой кубатуры подходит
Цепь рассчитана на высокопроизводительные мотоциклы, где требуется типоразмер 530. По классу применения её обычно выбирают для техники 600–1400 см³ (включая спортбайки, мощные нейкеды, спорт-туристы и некоторые adventure-модели) — при условии, что по заводской спецификации подходит цепь 530.
Почему Z-Ring — это про ресурс и меньше подтяжек
Уплотнение Z-Ring работает с «пружинным эффектом»: оно стабильно удерживает смазку внутри шарнира и дольше сохраняет эффективность. В реальной эксплуатации это означает меньше вытяжки, более ровную работу привода и реже необходимость корректировать натяжение (при правильной установке и регулярном обслуживании).
Конструкция Sportbike: рассчитана на механические нагрузки
В серии Sportbike Regina применяет:
элементы из высоколегированной стали (штифты и пластины)
сплошные втулки и ролики
дробеструйную обработку для повышения стойкости к усталостным нагрузкам
предварительное натяжение (prestressed) для стабильной работы на мощной технике
Технические параметры (официальные)
Типоразмер: 530
Уплотнение: Z-Ring
Шаг: 15,875 мм
Внутренняя ширина: 9,53 мм
Диаметр ролика: 10,23 мм
Вес: 2,27 кг / 100 звеньев
Средняя прочность на разрыв: 42 000 N
Цвет: [Gold]
Соединительное звено: 19+44
Аналог по классу у DID: ZVM-X
По уровню нагрузки и назначению Regina ZRP2 530 сопоставима с серией DID ZVM-X (ZVM-X2) — это также топовый класс цепей для мощных мотоциклов, где важны ресурс и стабильность работы.
Почему стоит купить в «Мотоекспрес»
В «Мотоекспрес» — только оригинальная Regina с официальным происхождением. Поможем подобрать количество звеньев и совместимость под ваш мотоцикл, чтобы привод работал надёжно и максимально долго.