Корзина
В вашей корзине больше нет товаров
Тип масла: моторное масло
Применение: водная техника
Тип двигателя: 4T
Вязкость: 10W40
Состав: полусинтетика
InboardTech 4T 10W-40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ВОДНОЙ ТЕХНИКИ. TECHNOSYNTHESE®.
Применение
Для всех типов 4-тактных двигателей установленных на водной технике, эксплуатирующейся в прибрежной зоне или на реках.
Рекомендуется для новых моделей дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом или без, с системой питания «Commonrail» или насос-форсункой, работающих на топливе с содержанием серы до 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVOPENTA, YAMAHA, YANMAR...
Может использоваться в бензиновых двигателях: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVOPENTA, YAMAHA, а также в инверторах (HURTH, TECHNODRIVE...), в соответствии с рекомендациями производителя.
Характеристики
Классификации:
ACEAE7 (E5 и E3)
API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4
(превосходит APICD – CE – CF)
бензиновые двигатели APISG, SF
Одобрения производителей:
CATERPILLAR ECF-1
CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
MAN M 3275
Global DHD-1
MTU Type II
VOLVO VDS-3 / VDS-2
Масло содержит синтетическую базовую основу, обладает повышенной стойкостью к высоким температурам, превосходной текучестью при низких температурах и увеличенные сроки замены.
Обеспечивает защиту от влаги и соли, нейтрализует продукты сгорания топлива, увеличивает срок службы двигателя.
Предотвращает образование эмульсии с водой. Улучшены моюще-диспергирующие свойства масла, гарантирующие чистоту двигателя и предотвращающие образование отложений на поршне и в картере двигателя.
Класс масла SAE 10W значительно улучшает защиту от износа и экономию топлива при холодных пусках.
Антифрикционные свойства способствуют снижению расхода топлива.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации, а также по результатам анализа масла.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
Физико-химические данные
| Класс вязкости, SAEJ 300: | 10W-40 |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTMD1298: | 0.872 г/см3 |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTMD445: | 14.9 мм2/с |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTMD445: | 101.0 мм2/с |
| Индекс вязкости, ASTMD2270: | 154 |
| Температура вспышки, ASTMD92: | 230°C / 446°F |
| Температура застывания, ASTMD97: | -30°C / -22°F |
| Щелочное число, ASTMD2896: | 11.6 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Тип масла: моторное масло
Применение: водная техника
Тип двигателя: 4T
Вязкость: 10W40
Состав: полусинтетика
InboardTech 4T 10W-40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ВОДНОЙ ТЕХНИКИ. TECHNOSYNTHESE®.
Применение
Для всех типов 4-тактных двигателей установленных на водной технике, эксплуатирующейся в прибрежной зоне или на реках.
Рекомендуется для новых моделей дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом или без, с системой питания «Commonrail» или насос-форсункой, работающих на топливе с содержанием серы до 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVOPENTA, YAMAHA, YANMAR...
Может использоваться в бензиновых двигателях: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVOPENTA, YAMAHA, а также в инверторах (HURTH, TECHNODRIVE...), в соответствии с рекомендациями производителя.
Характеристики
Классификации:
ACEAE7 (E5 и E3)
API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4
(превосходит APICD – CE – CF)
бензиновые двигатели APISG, SF
Одобрения производителей:
CATERPILLAR ECF-1
CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
MAN M 3275
Global DHD-1
MTU Type II
VOLVO VDS-3 / VDS-2
Масло содержит синтетическую базовую основу, обладает повышенной стойкостью к высоким температурам, превосходной текучестью при низких температурах и увеличенные сроки замены.
Обеспечивает защиту от влаги и соли, нейтрализует продукты сгорания топлива, увеличивает срок службы двигателя.
Предотвращает образование эмульсии с водой. Улучшены моюще-диспергирующие свойства масла, гарантирующие чистоту двигателя и предотвращающие образование отложений на поршне и в картере двигателя.
Класс масла SAE 10W значительно улучшает защиту от износа и экономию топлива при холодных пусках.
Антифрикционные свойства способствуют снижению расхода топлива.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации, а также по результатам анализа масла.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
Физико-химические данные
| Класс вязкости, SAEJ 300: | 10W-40 |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTMD1298: | 0.872 г/см3 |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTMD445: | 14.9 мм2/с |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTMD445: | 101.0 мм2/с |
| Индекс вязкости, ASTMD2270: | 154 |
| Температура вспышки, ASTMD92: | 230°C / 446°F |
| Температура застывания, ASTMD97: | -30°C / -22°F |
| Щелочное число, ASTMD2896: | 11.6 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Тип масла: моторное масло
Применение: водная техника
Тип двигателя: 4T
Вязкость: 10W40
Состав: полусинтетика
InboardTech 4T 10W-40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ВОДНОЙ ТЕХНИКИ. TECHNOSYNTHESE®.
Применение
Для всех типов 4-тактных двигателей установленных на водной технике, эксплуатирующейся в прибрежной зоне или на реках.
Рекомендуется для новых моделей дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом или без, с системой питания «Commonrail» или насос-форсункой, работающих на топливе с содержанием серы до 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVOPENTA, YAMAHA, YANMAR...
Может использоваться в бензиновых двигателях: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVOPENTA, YAMAHA, а также в инверторах (HURTH, TECHNODRIVE...), в соответствии с рекомендациями производителя.
Характеристики
Классификации:
ACEAE7 (E5 и E3)
API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4
(превосходит APICD – CE – CF)
бензиновые двигатели APISG, SF
Одобрения производителей:
CATERPILLAR ECF-1
CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
MAN M 3275
Global DHD-1
MTU Type II
VOLVO VDS-3 / VDS-2
Масло содержит синтетическую базовую основу, обладает повышенной стойкостью к высоким температурам, превосходной текучестью при низких температурах и увеличенные сроки замены.
Обеспечивает защиту от влаги и соли, нейтрализует продукты сгорания топлива, увеличивает срок службы двигателя.
Предотвращает образование эмульсии с водой. Улучшены моюще-диспергирующие свойства масла, гарантирующие чистоту двигателя и предотвращающие образование отложений на поршне и в картере двигателя.
Класс масла SAE 10W значительно улучшает защиту от износа и экономию топлива при холодных пусках.
Антифрикционные свойства способствуют снижению расхода топлива.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации, а также по результатам анализа масла.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
Физико-химические данные
| Класс вязкости, SAEJ 300: | 10W-40 |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTMD1298: | 0.872 г/см3 |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTMD445: | 14.9 мм2/с |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTMD445: | 101.0 мм2/с |
| Индекс вязкости, ASTMD2270: | 154 |
| Температура вспышки, ASTMD92: | 230°C / 446°F |
| Температура застывания, ASTMD97: | -30°C / -22°F |
| Щелочное число, ASTMD2896: | 11.6 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Тип масла: моторное масло
Применение: водная техника
Тип двигателя: 4T
Вязкость: 10W40
Состав: полусинтетика
InboardTech 4T 10W-40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ВОДНОЙ ТЕХНИКИ. TECHNOSYNTHESE®.
Применение
Для всех типов 4-тактных двигателей установленных на водной технике, эксплуатирующейся в прибрежной зоне или на реках.
Рекомендуется для новых моделей дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом или без, с системой питания «Commonrail» или насос-форсункой, работающих на топливе с содержанием серы до 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVOPENTA, YAMAHA, YANMAR...
Может использоваться в бензиновых двигателях: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVOPENTA, YAMAHA, а также в инверторах (HURTH, TECHNODRIVE...), в соответствии с рекомендациями производителя.
Характеристики
Классификации:
ACEAE7 (E5 и E3)
API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4
(превосходит APICD – CE – CF)
бензиновые двигатели APISG, SF
Одобрения производителей:
CATERPILLAR ECF-1
CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
MAN M 3275
Global DHD-1
MTU Type II
VOLVO VDS-3 / VDS-2
Масло содержит синтетическую базовую основу, обладает повышенной стойкостью к высоким температурам, превосходной текучестью при низких температурах и увеличенные сроки замены.
Обеспечивает защиту от влаги и соли, нейтрализует продукты сгорания топлива, увеличивает срок службы двигателя.
Предотвращает образование эмульсии с водой. Улучшены моюще-диспергирующие свойства масла, гарантирующие чистоту двигателя и предотвращающие образование отложений на поршне и в картере двигателя.
Класс масла SAE 10W значительно улучшает защиту от износа и экономию топлива при холодных пусках.
Антифрикционные свойства способствуют снижению расхода топлива.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации, а также по результатам анализа масла.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
Физико-химические данные
| Класс вязкости, SAEJ 300: | 10W-40 |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTMD1298: | 0.872 г/см3 |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTMD445: | 14.9 мм2/с |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTMD445: | 101.0 мм2/с |
| Индекс вязкости, ASTMD2270: | 154 |
| Температура вспышки, ASTMD92: | 230°C / 446°F |
| Температура застывания, ASTMD97: | -30°C / -22°F |
| Щелочное число, ASTMD2896: | 11.6 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.